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拖鏈電纜是一種很常見的電纜，購(gòu)買者在購(gòu)買的時(shí)候可能會(huì)有疑惑，為什么拖鏈電纜的價(jià)格每一家的都不一樣，有的甚至還會(huì)差很多，而拖鏈電纜的質(zhì)量對(duì)于客戶來說又很難評(píng)估，所以，拖鏈電纜價(jià)格的問題就更難解決。

行車電纜對(duì)柔韌性和耐磨性等都有一定的要求，甚至要承受一定的應(yīng)力，面對(duì)一些特種生產(chǎn)環(huán)境比如腐蝕，潮濕，鹽水，油污等環(huán)境更要做好安全防護(hù)工作，而行車電纜護(hù)套材料是保護(hù)電纜導(dǎo)體不受損壞的重要的屏障，行車電纜常用護(hù)套有聚氯乙烯，聚乙烯等等，充分發(fā)揮和采用合適的護(hù)套材料應(yīng)對(duì)特定的環(huán)境，可以有事半功倍的效果。

起重機(jī)電纜絕緣材料常用的有油紙絕緣，聚氯乙烯，交聯(lián)聚乙烯等，他們各自有各自的優(yōu)點(diǎn)和不足，都有各自專長(zhǎng)的特定工作場(chǎng)景，使用得當(dāng)，可以充分發(fā)揮他們的絕緣效果，減少電流流失，給設(shè)備添加安全屏障。

行車電纜導(dǎo)體材料是指電纜線的銅芯或者鋁芯，一般用銅芯的比較多，但是其實(shí)他們各自有不同的優(yōu)缺點(diǎn)，可以按照需求決定采用什么導(dǎo)體材料的行車電纜，在不同的使用場(chǎng)景，可以發(fā)揮不同導(dǎo)體材料的優(yōu)點(diǎn)。

我們常?？吹狡鹬貦C(jī)卷筒上的電纜一般都是扁平的居多，那么是不是起重機(jī)上就應(yīng)該使用扁電纜呢，圓電纜就不合適嗎，其實(shí)由于扁電纜和圓電纜在結(jié)構(gòu)上的差別，同樣的材質(zhì)的并沒有太大的區(qū)別，但是在工作時(shí)扁電纜在卷筒上的工作會(huì)更方便一些。

耐油電纜是常接觸到油漬類化學(xué)品的電纜線，該種電纜的工作環(huán)境對(duì)防火的要求非常高，另外在日常操作和使用中更應(yīng)該對(duì)防火工作足夠的認(rèn)識(shí)和做足夠的預(yù)防工作，如果沒有足夠的安全工作，安全知識(shí)一句空話而已，所以，耐油電纜防火安全工作需要足夠細(xì)心。

充電樁電纜的使用關(guān)乎到使用者的體驗(yàn)和安全，由于充電樁電纜在日常的使用中必然會(huì)伴隨老化、受潮、物理機(jī)械損傷、過載等故障和問題，所以，在使用過程中我們就需要對(duì)它進(jìn)行常規(guī)安全養(yǎng)護(hù)和安全的操作方法，以預(yù)防不安全因素的存在，如果出現(xiàn)漏電現(xiàn)象可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

大眾汽車大家都熟悉，大街上隨處可見。前不久外媒報(bào)道說，在未來十年內(nèi)，大眾汽車子公司Electrify America會(huì)投入20億美元（折合人民幣139億元）來在美國(guó)建造充電樁，并且是適合提供給所有品牌使用。充電樁電纜又將掀起一波熱潮，充電樁電纜廠商要抓住機(jī)會(huì)。

隨著充電汽車的發(fā)展，我們需要更多的更好的充電樁電纜，充電樁電纜的質(zhì)量要求不僅僅停留在對(duì)導(dǎo)體和護(hù)套的質(zhì)量上，還有可能需要要求它在使用中要有良好的體驗(yàn)，穩(wěn)定性、顏色、柔軟性等。

拖鏈電纜用處很大，需求也很大，在我們選擇該種電纜的時(shí)候，可能會(huì)遇到不同材料的拖鏈電纜，比如PUR和PVC材質(zhì)的，不同的材料的拖鏈電纜，在使用性能上肯定是有區(qū)別的，那么我們來比較他們的區(qū)別。

耐油電纜可以防油等有害電纜導(dǎo)體的環(huán)境因素，因不同的保護(hù)材料的電纜的耐油性能不同，在選用的時(shí)候存在差異，所以，有必要知道哪種材料的耐油電纜效果更符合自己的需要。幾種耐油材料有：PVC,TPU,TPEE,PUR等。

行車上以適用扁電纜為主，當(dāng)然需要多種類型的電纜，但是主要的運(yùn)動(dòng)電纜是行車電纜的主要產(chǎn)品，主要行車電纜有：YFFB（氯丁護(hù)套或者丁腈聚氯乙烯彈性體扁電纜）、YFFBP（聚氯乙烯絕緣丁腈復(fù)合物護(hù)套銅絲編織屏蔽柔性扁平電纜）、YFFBPG（鋼絲加強(qiáng)行車屏蔽扁電纜）、YVFB（銅芯聚氯乙烯絕緣丁腈聚氯乙烯護(hù)套扁平形軟電纜）YV...