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很多企業(yè)在采購?fù)湘滊娎|的時候，會提出很多要求，其中，經(jīng)常問到的就是電纜絕緣層護(hù)套的厚度合不合格？為什么企業(yè)會特別關(guān)注絕緣層護(hù)套這個部位呢？什么樣的護(hù)套才是合格的呢？拖鏈電纜的護(hù)套不合格又會產(chǎn)生什么不良后果？今天易初特種電線電纜就來跟您說說這其中的原由。

行車拖鏈電纜應(yīng)用在行車上，跟隨系統(tǒng)一起移動，在移動中收到復(fù)雜的拉力、扭轉(zhuǎn)力、重力以及壓力等，同時速度可能是非常快的，所以，比起固定安裝的其他電纜行車拖鏈電纜就需要更特別的材料和保護(hù)措施，然而拖鏈外在的保護(hù)還是不夠的，行車拖鏈電纜本身更需要耐拉、耐彎曲、要具有相當(dāng)好的柔性，否則出現(xiàn)極容易斷芯、扭斷等，行車拖鏈電纜的工作原...

在很多社會生產(chǎn)活動中，都能看到柔性拖鏈電纜的身影，在設(shè)備單元需要來回移動的場合，面對頻繁的移動還要保持電纜不受損，這是對高柔拖鏈電纜的基本要求。那么在長時間使用過程中，拖鏈電纜如果出現(xiàn)問題，怎樣快速定位并查找到故障位置？易初特種電線電纜今天給您支招，三步找出問題所在。

柔性拖鏈電纜TRVV，是一種拖鏈電纜，應(yīng)用于自動化工業(yè)設(shè)備上的拖鏈系統(tǒng)中，適合移動彎曲，具有一定的速度上的限制；而RVV護(hù)套電纜的名稱是銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套軟電線，所以，它是一種絕緣護(hù)套電纜。所以，簡單來講，前者是拖鏈電纜，后者不是拖鏈電纜。

我們都知道，拖鏈電纜外側(cè)都有一層護(hù)套，目的就是為了加強(qiáng)電纜的絕緣性能，同時保護(hù)電纜不受機(jī)械損傷，那是不是護(hù)套越厚質(zhì)量就越好呢？下面易初特種電線電纜就來介紹下拖鏈電纜護(hù)套的厚度對電纜質(zhì)量的影響。

隨著綠色出行的理念越來越深入人心，電動汽車的使用也越來越普及，然而，相比于全國10余萬座加油站來說，電動汽車充電樁的數(shù)量卻無法與日益增多的電動汽車數(shù)量相匹配。 專業(yè)的充電樁電纜是充電樁的能源供應(yīng)橋梁，雖然各大城市都在積極安裝電動汽車充電樁來彌補(bǔ)這一不足，但由于充電樁長期在露天環(huán)境下使用，因此，對充電樁的維護(hù)...

現(xiàn)代社會，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，社會生產(chǎn)生活對拖鏈電纜的需求越來越多樣化，對電纜性能的要求也越來越高，例如耐彎曲、耐輻射、防水、防寒、抗紫外線等等。面對需求的多樣性，怎樣在復(fù)雜的市場中快速有效找到所需的拖鏈電纜，成為了很多企業(yè)的難題，有的甚至因為不知道怎么辨別拖鏈電纜質(zhì)量的好壞而給企業(yè)帶來不小的損失。

在制造業(yè)和社會生產(chǎn)中經(jīng)常能看到起重機(jī)的身影，無論是在港口、碼頭，或者是建筑工地、礦山、工廠等多種環(huán)境下應(yīng)用都十分廣泛。而起重機(jī)設(shè)備專用的起重機(jī)電纜因為環(huán)境、使用方式的差異，在選材和設(shè)計結(jié)構(gòu)上也有很大的差異性。

電線電纜行業(yè)中供應(yīng)了所有行業(yè)中適用的智能非智能設(shè)備的線纜控制，所以，可想而知，電線電纜產(chǎn)品用途功能非常廣泛，每種產(chǎn)品都必須有唯一的型號代碼代表，就會產(chǎn)生非常多的型號代碼，非專業(yè)人士坑定是看不懂的，所以，接觸電纜產(chǎn)品，還就需要我們認(rèn)識電纜產(chǎn)品的編碼規(guī)則。

如今，在社會生產(chǎn)活動以及不同的行業(yè)中，電力的應(yīng)用十分廣泛，而優(yōu)質(zhì)的拖鏈電纜能夠讓我們的生活質(zhì)量得到保障。所以，對于拖鏈電纜的質(zhì)量檢測和維護(hù)技巧是非常重要的，那么，在日常的使用過程中，拖鏈電纜需要通過哪些質(zhì)量檢測？又如何維護(hù)才能延長使用壽命呢？今天，易初特種電線電纜就跟您說說拖鏈電纜的那些事。

隨著共享汽車被越來越多的推廣和普及，對充電樁的需求也是越來越多，而充電裝的質(zhì)量高低，壽命長短，關(guān)鍵要看充電樁電纜的品質(zhì)?，F(xiàn)如今充電樁電纜擁有不同的電壓等級能夠適合市面上絕大部分汽車，那充電樁電纜是怎么樣施工安裝的？為了延長充電樁電纜的使用壽命可以采取哪些措施？今天，易初特種電線電纜就為你揭秘。